ケープカッター１９は現在、英国にて建造されて
いますが、モデル名のケープはケープホーンの事
で、最初は南アフリカで建造が始まりました。
ダッドリーディックス設計のこの艇は、バウスプ
リットが簡単に折り畳め、係留時は１９フィート
の全長に収まり、リグも起倒式でガフとマルコニ
ーから選べます。艇体は２０フィートコンテナー
に収まり、日本までの運賃も低く抑えられます。
センターボーダーではありますが、復元力は１１
０度の正復元力を持ち、パワフルなスターンの船
型から高い帆走性能を達成しています。又、これ
らのスペックや装置はトレーラーセーラーとして
の要件を充足しています。
日本のセーリングクルーザー普及の初期には多く
の１７から２１フィートのポケットクルーザーや
JOGと呼ばれたモデルが開発され、その使命を果た
しましたが、現在では人気が低い状況です。
それらの艇は大型艇の縮小版であったり、大型艇に
乗り換えるまでの過渡的な艇として扱われた事が、
現在の衰退を招いていると思われます。
このケープカッター１９は、勿論サイズからくる制
約も多いでしょう。しかしながら、ショートハンド
での実用性やクラシカルなスタイルから、ハーバー
でも帆走中でも、人の注目を集める事は必定で、
所謂ヘッドターニングヨットの資格は十分であす。